Viitostietä suolataan eri osuuksina.

Pakkanen sai suola-autot liikkeelle

24.11.2011 09:36

Pakkaset ja lumisade saivat suola-autot liikkeelle. Destian työpäällikkö Pekka Urjo kertoo, että lokakuussa liukkaudesta ei ollut haittaa, ja marraskuussa suolaustarvetta on ollut puolenkymmentä kertaa.

Lauantai-iltana Mikkelin pohjoispuolella tie oli suolasta märkä, mutta Juvan puolella se oli kuiva. Kuitenkin samanlainen talvihoidon laatuvaatimus on koko matkalla.

– Viitostien talvihoito jakautuu usealle hoitoyksikölle, ja suola-autot saattavat ajaa eri aikoina viitostien osuuksilla sen mukaan kun tarvetta ilmenee. Juvalla tie suolattiin jo iltakuuteen mennessä, ja ilman kylmetessä se alkoi kuivua. Suolauksen tarkoitushan on liukkauden estäminen, ja suolaa levitetään vain tarpeellinen määrä, Urjo selventää.

Mikkelin ja Varkauden välillä viitostiellä työskentelee kolme hoitoyksikköä: Mikkelistä Siikakosken tienhaaraan, Siikakosken tienhaarasta Vehmaaseen ja Vehmaasta Varkauden rajalle. Juvalta hoidetaan myös Savonlinnantien suolaus. Se kuuluu alempaan hoitoluokkaan.

Kelikeskuksen tiedot ja tien päällä tehdyt kitkamittaukset vaikuttavat siihen, milloin suolaus pitää aloittaa. Se ei välttämättä toteudu samaan aikaan joka paikassa.

Liukkauden torjunta on ennakoivaa, mikä joskus ihmetyttää autoilijoita. Suolaa levitetään jo ennen lumisadetta, jotta lumi ei tartu tiehen kiinni.

Suolaus tehoaa vain nolla-asteen molemmin puolin, yli kuuden pakkasasteen lämpötiloissa sitä ei käytetä.