Metsäyhtiöiden puunkuljetus Saimaalla lisääntyy, mutta ongelmina ovat kaluston puute ja Venäjän pelko: "Kuka sen tänne uskaltaa ajaa?"
Vesikuljetus on kustannustehokasta pitkillä matkoilla, vaikka valtaosa raakapuusta kulkee autoilla ja rautateitse.
Saimaan aaltoja halkoo jatkossa aiempaa enemmän laivoja ja proomuja puulasteissa, ja parhaillaan käynnissä olevasta avovesikaudesta voi ennakoida pitkää, ja työntäyteistä.
Kirjautuneille
Tämä juttu on maksuton
Pääset lukemaan jutun kirjautumalla tai luomalla maksuttoman tunnuksen.